国家五部委点名!途经新丰、三饶的梅州大埔至潮州港铁路被纳入全

  近日,国家发展改革委发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》,并公布127个铁路专用线个项目在列。

  专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施,对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。根据意见,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线%。其中,广东将建设华电韶关南雄热电冷联供项目铁路专用线、广东南海一汽大众铁路专用线、湛江港铁路新建拆装箱服务区铁路装卸线工程以及梅州(大浦)至潮州港铁路专用线个项目在列,梅州(大埔)至潮州港铁路名列其中。

  据悉,梅州大埔至潮州港的疏港铁路,位于梅州市和潮州市境内, 路线起点于大埔县镇,途径大埔县高陂镇,潮州市饶平县,终点于潮州港港区。

  线公里。全线座。该项目作为赣闽粤原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施,是一条以货运为主,兼顾沿线客流的客货共线铁路。

  据了解,新建大埔至潮州港疏港铁路位于广东省梅州市和潮州市境内,起于漳龙铁路大埔站,经梅州市大埔县三河镇、湖寮镇,进入潮州市饶平县,经新丰镇、三饶镇、东山镇、新圩镇、黄冈镇至金狮湾。新建线公里。全线座,其中大埔为漳龙线上的接轨站,枫朗、三饶、新圩为新建会让站,黄冈镇为新建中间站,大埔西、新丰、东山为预留会让站,金狮湾为港湾站。该项目作为赣闽粤原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施,是一条以服务潮州港集疏运为主,兼顾沿线客流的客货共线铁路。

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